про машину
Apr. 29th, 2016 09:56 amКаждый раз, когда я отвожу Аню в садик и еду на машине обратно, мне приходится выруливать на одну дорогу, по которой несутся машины, и в том месте, в котором я выруливаю, они уже замедляются, приближаясь к светофору, и скапливаются, так что, чтобы встроиться, нужно обязательно, чтобы кто-то пропустил. Иначе будешь стоять вечно. А мне еще к тому же надо не только повернуть, но и перестроиться потом на другую полосу, т.е. дважды попросить, чтобы пропустили. Конечно, пропускают не все, и это понятно. "Кто на главной (дороге) - тот и главный!" - как говорил наш препод Петрович. Я обычно стараюсь посмотреть на человека за рулем приближающейся машины, установить контакт глазами, убедиться, что он меня видит, притормаживает, и идеально, если он еще кивнет головой - мол, проезжай! Я ему, конечно, моргну потом аварийкой "спасибо". И вот мое наблюдение. Пропускают только мужчины. Ни одна женщина меня еще ни разу не пропустила. Ни разу. А ведь я заварачиваю там каждый день уже второй год, и у меня есть статистика) Обычно женщины делают вид, что не видят, вообще не замечают. А вот сегодня была женщина, которая меня явно увидела, посмотрела мне в глаза и вот как будто даже мстительно нажала на газ. А едущий за ней мужик уже спокойно пропустил, даже рукой махнул. Я люблю мужчин)
Но вот вчера меня чуть не сбила иномарка, которая неслась мне навстречу по близко идущим трамвайным путям! Я даже ничего сообразить не успела, только вильнула и сказала матерное слово. И сразу вспомнила того урода, бывшего прокурора, который на полной скорости врезался в машину и убил 4 женщин, а сам только руку сломал. И это уже не первая его авария со смертельным исходом! Вот такие и носятся по встречке с ощущением полной безнаказанности, или их понтовые отпрыски.
Раз уж про машину я стала писать, то напишу еще, как ощущаю себя к окончанию второго года вождения.
Нормально себя ощущаю. Но опытным водителем точно еще не являюсь. Тем, кто еще не водит, могу сказать, что научиться могут ВСЕ, только нужно очень сильно захотеть, и много-много-много раз сделать одно и то же, до автоматизма доведя все движения. Я, знаете, так могу с ходу и не вспомнить, слева или справа у меня сцепление, у меня ноги это, в первую очередь, помнят. Препод в автошколе долго и нудно учил меня, как работает сцепление, что там к чему присоединяется, говоря, что только так я смогу прочувствовать машину и научиться водить. Теперь я с уверенностью могу сказать, что это не обязательно - знать, как все работает, главное - довести до автоматизма движения. И практика, практика, практика. А знание приходит либо от большого интереса к машинам и механизмам, либо когда машина ломается, либо не приходит вообще. Множество людей нормально ездят, толком не понимая вообще, что там под капотом. У нас еще с советских времен идет это - что каждый мужик должен свою машину по винтикам разобрать и собрать. Потому что автосервисов почти не было, машины ломались часто и приходилось самому ковыряться в гараже вместе с каким-нибудь Иванычем или Петровичем, запивая все это жигулевским пивом.
А, еще тот же препод говорил, что женщинам лучше брать машину с коробкой-автомат. Я скажу так - всем лучше брать машину с коробкой-автомат, потому что это просто удобней. Но он ещестарый сексист имел в виду, что женщины такие рассеянные и слабые, что механическая коробка им просто не под силу - ни физически, ни умственно. И это все тоже хрень. Все нам под силу, и дергать ручку, переключая скорости - большого ума и силы не надо. Обезьяну научить можно. Так что не надо ля-ля. А так бы я, конечно, не отказалась от новенькой машины с коробкой-автомат.
Еще могу сказать, что в первые месяцы вождения я была преступно неаккуратна. Не знаю, у всех ли это новичков. Велась на чуваков, которые нарушают, могла за ними свернуть неправильно, припарковаться, превысить скорость. Типа все побежали - и я побежал. Теперь стараюсь думать своей головой. Ненавижу этих лихачей-идиотов. И, с другой стороны, дур, которые едут и разговаривают по телефону, как будто по пляжу прогуливаются. Но нормальных больше, а иначе всем пц был бы. На самом деле, так все хрупко.
Опять скрипит потертое седло, т.е. тормозные колодки. И подвеску проверять надо. И кое-что еще. Неохота вообще никуда ехать. Потому что это как к стоматологу прийдешь с одним больным зубом, а они два вырвут и три запломбируют. Но есть и маленькая радость: после того ремонта, когда долго не могли найти причину - почему машина на ходу глохнет, а потом все-таки нашли, попутно исправилась еще одна проблема, о которой я и не подозревала - машина стала меньше бензина есть. Оказывается, раньше наш ситроенчик-хэчбэк жрал как джип из-за аварийной работы двигателя, а теперь поумерил аппетит. Мелочь, а приятно.
P.S. А еще папа дал мне в начале вождения мудрый совет - старайся отслеживать тех, кто ведет себя на дороге ненормально: едет не в потоке, слишком быстро или слишком медленно, дергается, виляет, не включает поворотники и т.п. Такого надо либо быстро объезжать либо пропускать далеко вперед. Правило УДД - уступи дураку дорогу.
Но вот вчера меня чуть не сбила иномарка, которая неслась мне навстречу по близко идущим трамвайным путям! Я даже ничего сообразить не успела, только вильнула и сказала матерное слово. И сразу вспомнила того урода, бывшего прокурора, который на полной скорости врезался в машину и убил 4 женщин, а сам только руку сломал. И это уже не первая его авария со смертельным исходом! Вот такие и носятся по встречке с ощущением полной безнаказанности, или их понтовые отпрыски.
Раз уж про машину я стала писать, то напишу еще, как ощущаю себя к окончанию второго года вождения.
Нормально себя ощущаю. Но опытным водителем точно еще не являюсь. Тем, кто еще не водит, могу сказать, что научиться могут ВСЕ, только нужно очень сильно захотеть, и много-много-много раз сделать одно и то же, до автоматизма доведя все движения. Я, знаете, так могу с ходу и не вспомнить, слева или справа у меня сцепление, у меня ноги это, в первую очередь, помнят. Препод в автошколе долго и нудно учил меня, как работает сцепление, что там к чему присоединяется, говоря, что только так я смогу прочувствовать машину и научиться водить. Теперь я с уверенностью могу сказать, что это не обязательно - знать, как все работает, главное - довести до автоматизма движения. И практика, практика, практика. А знание приходит либо от большого интереса к машинам и механизмам, либо когда машина ломается, либо не приходит вообще. Множество людей нормально ездят, толком не понимая вообще, что там под капотом. У нас еще с советских времен идет это - что каждый мужик должен свою машину по винтикам разобрать и собрать. Потому что автосервисов почти не было, машины ломались часто и приходилось самому ковыряться в гараже вместе с каким-нибудь Иванычем или Петровичем, запивая все это жигулевским пивом.
А, еще тот же препод говорил, что женщинам лучше брать машину с коробкой-автомат. Я скажу так - всем лучше брать машину с коробкой-автомат, потому что это просто удобней. Но он еще
Еще могу сказать, что в первые месяцы вождения я была преступно неаккуратна. Не знаю, у всех ли это новичков. Велась на чуваков, которые нарушают, могла за ними свернуть неправильно, припарковаться, превысить скорость. Типа все побежали - и я побежал. Теперь стараюсь думать своей головой. Ненавижу этих лихачей-идиотов. И, с другой стороны, дур, которые едут и разговаривают по телефону, как будто по пляжу прогуливаются. Но нормальных больше, а иначе всем пц был бы. На самом деле, так все хрупко.
Опять скрипит потертое седло, т.е. тормозные колодки. И подвеску проверять надо. И кое-что еще. Неохота вообще никуда ехать. Потому что это как к стоматологу прийдешь с одним больным зубом, а они два вырвут и три запломбируют. Но есть и маленькая радость: после того ремонта, когда долго не могли найти причину - почему машина на ходу глохнет, а потом все-таки нашли, попутно исправилась еще одна проблема, о которой я и не подозревала - машина стала меньше бензина есть. Оказывается, раньше наш ситроенчик-хэчбэк жрал как джип из-за аварийной работы двигателя, а теперь поумерил аппетит. Мелочь, а приятно.
P.S. А еще папа дал мне в начале вождения мудрый совет - старайся отслеживать тех, кто ведет себя на дороге ненормально: едет не в потоке, слишком быстро или слишком медленно, дергается, виляет, не включает поворотники и т.п. Такого надо либо быстро объезжать либо пропускать далеко вперед. Правило УДД - уступи дураку дорогу.
no subject
Date: 2016-04-29 07:15 am (UTC)Тоже анализирую езду в первое время - если бы не профи на дорогах - я б уже сто раз в аварии попала. Сейчас уже голову все же включаешь.
no subject
Date: 2016-04-29 07:17 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 07:22 am (UTC)И спасибо за веру в новичков!! :)
no subject
Date: 2016-04-29 07:25 am (UTC)Верю, конечно! Если я научилась, значит, каждый может!)
(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-29 07:23 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 07:27 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 08:12 am (UTC)Правда, Валентин, иногда садит за руль. Руки и ноги все помнят, но в душе паника((
Да, Ирина, ты права: нужна практика и еще раз практика
no subject
Date: 2016-04-29 08:28 am (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-29 08:20 am (UTC)Зато всегда задевает, если женщина меня не пропустила. Может, это просто запоминается лучше?
no subject
Date: 2016-04-29 08:26 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-29 10:48 am (UTC)Насчет механики полностью с тобой согласна. Автомат намного удобнее в городских пробках и на хороших дорогах, но это просто вопрос удобства, а не умения или неумения обращаться с механикой. Препод сам дурак :)
no subject
Date: 2016-04-29 10:58 am (UTC)Я тоже не всех пропускаю. Особенно когда они потоком с прилегающей территории прут. Пусть по одному, а то ишь ты, все сразу) Кто на главной, тот и главный!)
no subject
Date: 2016-04-29 11:00 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 11:03 am (UTC)Как твои романтические отношения? Ну, хотя бы в двух словах)
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-29 11:08 am (UTC)Ира, какой контакт глазами???? Я в шоке))))
Я никогда в жизни не видела того, кто за рулем. Ну практически никогда. Это не самый лучший способ ездить и перестраиваться - опасно и тратится очень много времени. В том числе тех, кто тебе уступает или стоит за уступающим
no subject
Date: 2016-04-29 11:10 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-29 11:55 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 12:01 pm (UTC)Да, из пункта А в пункт Б. Главное - доехать без потерь. Все остальное - скорость, понты, - вторично.
no subject
Date: 2016-04-29 11:58 am (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 12:02 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 12:57 pm (UTC)А я пока что не решаюсь здесь водить. В штатах я себя чувствовала довольно уверенным водителем и наслаждалась вождением. Но там очень просто всё. А здесь, как посмотрю на наши дворы, в которых не разъехаться 2-м машинам, и какие в городе проблемы с парковкой (очевидно, что города, неизменённые с советских времён, не рассчитаны на такое кол-во машин, как сейчас), то мне как-то и не хочется за руль. Часто пользуюсь такси, оно у нас в городе стоит просто смешные деньги. И никаких заморочек с парковками, ремонтами, страховками. Но про самому процессу вождения я очень скучаю. Просто в этом городе не хочу пока быть водителем.
no subject
Date: 2016-04-29 01:05 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-29 01:26 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 02:38 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 05:09 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-04-29 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 05:19 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-29 08:45 pm (UTC)А сама я все никак не соберусь в автошколу, не люблю машины и никогда не мечтала за руль сесть, но жизнь очень уж активно к этому склоняет..
no subject
Date: 2016-04-29 09:05 pm (UTC)Меня тоже жизнь склонила. Наездилась я с двухлетней Аней на маршрутках и подумала - баста.
no subject
Date: 2016-04-29 10:17 pm (UTC)Насчет женщин у меня, увы, те же наблюдения. Еще и на переходе никогда не пропускают, хотя я с двумя детьми и коляской.
Права у меня уже 15 лет, но водила я только первый год и последние 4))) Совершенно спокойно ездила на механике, но как только пересела на автомат, все старые настройки сбились))) В смысле - пропал автоматизм, путаю педали, не знаю, куда девать левую ногу)) так что теперь только автомат
no subject
Date: 2016-04-30 06:15 am (UTC)Может, у женщин подсознательное ощущение, что это ИХ все пропускать должны, ведь они же деевочки?) Или это от неопытности. Я поначалу тоже тупила постоянно. А сейчас 80% учащихся автошкол - женщины.
no subject
Date: 2016-04-30 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-04-30 04:31 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-04 03:17 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-08 02:11 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2016-05-08 02:07 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-08 02:09 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2016-05-09 07:09 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-09 07:13 pm (UTC)no subject
Date: 2016-05-18 10:29 am (UTC)no subject
Date: 2016-05-18 10:43 am (UTC)